北京为奥运会提供7000辆车

　　于春全介绍，将服务于奥运的7000辆车中(不包括京外赛区)有3200辆小客车服务于各成员国等组织，为技术人员等提供有1660辆大客车，赞助商预定有1000辆大客车以及千余辆凭付费卡租赁的小客车。共170条公交线路在机场、驻地、场馆间运行。

　　其中，3000多辆小客车都是08年出厂的新车，并符合08年北京车辆标准。此外，于春全介绍，为实现绿色理念，媒体村、奥运村内赛时全部启用纯电动大客车、奥林匹克中心区的媒体环线专车也将实现纯电动。

　　此外，于春全介绍，目前奥组委交通部已经在朝阳、东城、海淀、石景山及首都国际机场选定了6处临时交通场站，作为奥运期间车辆的封闭存放、管理、调度基地使用。

　　占用奥运车道按照现行规定处罚

　　如果奥运专用车道被占用将有怎样的处罚措施？昨天，于春全回应，惩罚措施都将按现行规定执行，目前交管部门对违反标志、占用准用车道的行为，都有相应的处罚规定，至于具体使用专用车道的车证数目，于春全表示，目前还在国际奥委会的审核中。

　　不必担心驾驶员走错路语言不通

　　奥运期间提供交通服务人员近2万人，涉及驾驶、交通管理、调度等工作，其中8000名驾驶志愿者中包括教授、军人等。

　　于春全介绍，历届大型运动会上驾驶员迷路的事情都有发生，不过这种情况有望在北京奥运会消失。

　　他说，北京奥组委从去年开始培训驾驶员，不但有奥运通用知识、专业基础等培训还有实操培训，并已经组织所有驾驶员对奥运会场馆位置和路线进行踏勘。驾驶员志愿者中大约有五分之一能够熟练地使用英语。对于少量没有语言交流能力的驾驶员志愿者，北京奥组委交通部专门设立的总调度室中有一个多语种的客户服务台，帮助驾驶员与乘客之间进行语言交流。另外在所有场馆上、下车点都有交通辅助人员，为乘客提供语言服务。