亚太漂移公开赛自4月移师马来西亚，并圆满完成国内赛事首次“出口”以后，本年度比赛又将拉开战幕。
 
    漂移赛不拘一格的场地要求，决定了大赛道考高速漂移，小赛道考横滑技巧的赛事特色，7月8日举办的预选赛就充分体现了这一特色，赛事将在上海的黄金海岸卡丁车场进行。这条一公里多的赛道将充分考校赛手们在狭窄而连续的弯道中的漂移技术。
 
    本次赛事的另一大亮点，就是增设了国产车组，首次亮相了国产车改装的漂移赛车。在锐志纷纷参与漂移表演和各类比赛后， MG TF跑车将被强力改装并正式参赛。这台敞篷跑车精致小巧却马力强劲，几乎是迄今为止国产车中唯一适合参加正式漂移赛的量产汽车。
 
    受国内汽车工业发展影响，后驱运动型轿车匮乏，国产车在ccc中已经起舞多年，但在漂移赛中却依然充斥日系车族的身影。这次MG TF的横空出世，无疑是中国汽车工业已经或即将跨出一大步的信号，也为国内的爱车族和漂移爱好者带来了福音。

    组委会透露，本次赛事将有20多台赛车参赛，而还有一点十分喜人的亮点，这次参赛的出现了许多新面孔，他们都是今年毕业于中国汽联漂移培训班的学员。漂移运动在国内的发展之迅速，得益于亚太漂移公开赛本身不遗余力的推广和众多赞助厂商的大力支持。7月赛事OPTIMA电瓶将为新手组和NA组提供奖品，听说这款改装专用电瓶价值相当不菲。OPTIMA是进入国内的第一家改装用电瓶品牌，借用车迷对漂移运动的热衷进行品牌推广的模式看来已经为越来越多的厂商所接受。
 
    本次赛事参赛车手地域重点由往年的珠三角地区向如今的长三角地区转移，可见全国各地的汽车漂移爱好者都已不甘仅仅观看比赛，更多人开始行动起来身体力行的加入这项刺激的运动。
 
    由于9月28日亚太漂移公开赛上海站是又一次漂移全明星赛，不设单独组别，因此7月8日的分站预选赛将直接影响国内选手9月的参赛资格。因此，可以预见虽然是一场预选赛，但是精彩程度依然会十分令人期待。