如果说超级摩托车激烈的对抗挑起了现场经万观众的激情，那么，接下来的表演将挑起真正车迷内心深处难以抑制的欲望：17台平时难得一见的超级跑车驶上了赛道。在新飞泛珠最昂贵的赛事易网通旅行亚洲GT锦标赛上，法拉利360、575、保时捷997、雪佛兰Z06……连见惯好车的赛道工作人员也忍不住拿出相机狂拍一通，不要说好车如命的看台车迷了。何况这些跑车和街道版的并不一样，经过赛车化改装的实力、花花绿绿的广告造型，无一不在述说着它独一无二的地位。即便这些车几乎都加装了黑色的碳纤维尾翼，这多多少少影响到了他们的美观，但无可否认，这样的它将会更强更快！而光凭这一点，对车迷来说，就已经足够了！

赛车进入后，部分幸运的车迷照例进入赛道，和这些超级跑车合影留念。而随着赛车进入赛道的技师也在紧张的做着最后的检查，随着摄像机的镜头，我们在车手中发现了一个熟悉的面孔，FRD老板马汉华赫然坐在78号红色的法拉利赛车里面向我们挥手致意，这样一场超级跑车比赛，对于他这种级别的赛车手，无疑是最强的技术重温。不过他的排名相当靠后，看来玩票性质相当明显。

暖胎圈，这些赛车并没有作出很大的动作。比赛开始，81号斯奇洛夫的雪佛兰Z06领跑进入一号弯，排名第五的30号余啸峰的法拉利430C在车流中被挤如右侧草皮，失控在上面掉了个头，好在赛车没有大的损伤。后面的赛车愈加小心通过，没有意外发生。一圈之后，81号斯奇洛夫的雪佛兰Z06依然在领跑，而半来处于第三的31号李发昌法拉利430C已经抢到了第二，原来在第一排发车的23号李以诚的雪佛兰Z06跌到了第四位。不过除了第一名，后面四台车位置都相当接近，只有1秒的差距。而30号余啸峰已经跌到了倒数第二位，看来等待他的将是一场艰苦的比赛。第3圈，23号李以诚利用7号弯道从内侧超车，将乘混乱冲到前面的16号申威赛

车超越。比赛继续进行，前面几台赛车位置相对都比较稳定，只有排在4、 5、 6位的23、16、22号赛车的距离在1秒以内，随时有改变局面的可能。第五圈23号李以诚和16号申威在弯道上进行了最直接的对话。16号申威在弯前弯刹车，冲到了李以诚的右边，以内弯的优势将23号赛车强逼出了行驶线路，李以诚措手不及，在失去线路后被后面的22、68号赛车连续超越，损失惨重。

比赛很快到了第八圈，后面的李以诚显然没有找到更好的超越办法。而排名第一的61号的优势已经有12秒了，冠军已经没有悬念。这些超级跑车在赛道上做出的最快圈速在1分41秒左右，和雷诺方程式的1：38相差已经不远了。这样快的速度对于车手的技术和体力都是一个严峻的考验。第九圈，22号赛车先在弯前失控冲进草皮，好在赛车无损，回到赛道继续比赛；而后面的99号赛车就没那么幸运了，他冲出去的地点刚好在沙石地段，赛车陷入了泥沙，只能退出这场仅差一圈就完成的比赛。

比赛结束，81号斯奇洛夫驾驶雪佛兰Z06以13秒的绝对优势力压后面的数台法拉利获得冠军，31号李以诚第二，28号钟英伟以半秒的劣势取得第三。