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5月4日，A1世界杯汽车大奖赛英国站正赛结束，瑞士队凭借冲刺赛中的第四名锁定年度冠军。英国队和印度队分别取得冲刺赛和主赛的胜利。中国队程丛夫冲刺赛中创造最快圈速，在第二场主赛中发挥不错以第四名。中国队最终积55分在全部22支参赛车队中以第13名结束本赛季。
在著名的布兰兹哈奇赛道(Brands Hatch)举行的A1英国大奖赛是A1世界杯2007-2008赛季的收官战。A1中国队主力车手程丛夫对于本站比赛信心十足，在他留英参加雷诺方程式比赛时已经对布兰兹哈奇了如指掌，可以说程丛夫最为熟悉的一条赛道。
程丛夫在本站练习赛中拔得头筹，也显示出他势在必得的决心和中国队的良好状态。但是在周六的排位赛中，程丛夫和中国队发挥不佳，冲刺赛排位仅为第16名，主赛排位第8名。考虑到冲刺赛赛程较短，中国队也将周日正赛的重点集中在第二场主赛中。
正如赛前预期，冲刺赛中想要超车非常困难，第16位的发车位已经注定程丛夫几乎不可能以进入前十名来取得积分。不过A1GP还有获最快圈速奖励一个积分的规则。名次靠后的程丛夫故意放慢车速留出空间，在比赛的倒数第二圈(第14圈)做出1分16秒184的全场最快圈速，成功抢走1分。
主赛长达48圈并有两次强制进站，第八位发车的程丛夫有机会发挥速度优势，中国队的赛车也表现出很强的竞争力，最终以第四名完赛取得8个积分。获得主赛胜利的是拥有前F1车手卡斯基延的印度队。
瑞士队最终以积168分获得年度冠军。新西兰队积127分，以一分优势力压英国队取得年度亚军。中国队最终积55分在全部22支参赛车队中名列第13名。至此，A1世界杯汽车大奖赛(A1GP)2007-2008赛季大幕落下。
A1GP英国站冲刺赛(名次1)及主赛(名次2)成绩：
| 名次1 |
车队 |
成绩/差距(15圈) |
名次2 |
车队 |
成绩/差距(48圈) |
| 1 |
英国 |
19'19.143 |
1 |
印度 |
1:07'24.691 |
| 2 |
美国 |
1.126 |
2 |
英国 |
1.078 |
| 3 |
爱尔兰 |
2.186 |
3 |
瑞士 |
8.725 |
| 4 |
瑞士 |
4.125 |
4 |
中国 |
9.132 |
| 5 |
印度 |
4.467 |
5 |
法国 |
12.960 |
| 6 |
葡萄牙 |
5.397 |
6 |
荷兰 |
15.538 |
| 7 |
南非 |
6.114 |
7 |
葡萄牙 |
15.714 |
| 8 |
新西兰 |
8.385 |
8 |
新西兰 |
19.862 |
| 9 |
荷兰 |
9.825 |
9 |
意大利 |
26.353 |
| 10 |
法国 |
10.878 |
10 |
印尼 |
49.268 |
| 11 |
德国 |
11.203 |
11 |
南非 |
49.661 |
| 12 |
捷克 |
11.995 |
12 |
美国 |
50.032 |
| 13 |
马来西亚 |
14.354 |
13 |
爱尔兰 |
50.247 |
| 14 |
澳大利亚 |
15.846 |
14 |
巴西 |
1'00.662 |
| 15 |
加拿大 |
17.317 |
15 |
捷克 |
1 lap |
| 16 |
巴西 |
18.107 |
16 |
墨西哥 |
1 lap |
| 17 |
意大利 |
18.601 |
17 |
加拿大 |
1 lap |
| 18 |
巴基斯坦 |
23.887 |
18 |
黎巴嫩 |
2 laps |
| 19 |
印尼 |
29.954 |
19 |
德国 |
9 laps |
| 20 |
墨西哥 |
30.322 |
20 |
马来西亚 |
9 laps |
| 21 |
中国 |
31.521 |
21 |
巴基斯坦 |
46 laps |
| 22 |
黎巴嫩 |
36.238 |
22 |
澳大利亚 |
46 laps |
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链接：A1世界杯汽车大奖赛(A1GP)2007-2008赛季年度积分
编辑:jimmyboy
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