YOKOHAMA轮胎再次包办全国汽车锦标赛1.6升组別冠亚季军

■举办日期：    2007年7月22日

■举办地：  北京金港国际赛车场

■集次数：  33圈　(80公里)

■天气/路面：       阴/干

■汽车数量：    中国量产车赛1600cc 组： 20台　(YOKOHAMA ： 5台)

中国量产车赛2000cc 组： 24台　(YOKOHAMA ： 6台)

 

在北京金港汽车公园举行的全国汽车锦标赛(CCC)第二站已经圆满结束，由YOKOHAMA赞助轮胎的上海大众333车队继第一站上海站以后再次包办了这场比赛的冠军和亚军，而另一支同样是使用YOKOHAMA轮胎的东风日产基亚车队也获得了这项赛事的季军位置，使YOKOHAMA轮胎再次在全国汽车锦标赛中包办了前三名的优异成绩。

今年北京站的比赛由于选择在七月份夏天举行，加上赛道路面在年初经过重铺的关系，因此在赛前试车的时候都会发现路面的磨擦系数比去年高，导致轮胎消耗较去年比严重很多。另外，由于今年的赛例有所改变，在比赛途中不允许返回修理站更换轮胎，因此在一套轮胎跑完全程33圈的情况下，对轮胎的耐用性也比去年的要求更为严格，能够选用适合场地的软硬度轮胎是这场比赛取胜的关键。

尽管星期六的天气仍是十分炎热，但无损YOKOHAMA赛车轮胎在高温中的表现，首先由上海大众333车队的王睿获得了排位赛的最前位置，至于同样是使用YOKOHAMA轮胎驾驶东风日产的郭海生取得排位赛的第二名位置。至于排位赛第三名和第四名位置，同样由YOKOHAMA赞助的车手韩寒和林立峰所夺得，使YOKOHAMA旗下的车队包办了排位赛的前四名位置。

星期天的比赛同样在炎热的天气中进行，气温高达摄氐36度，无论对引擎和轮胎都是严格的考验。排头位出赛的王睿在起步后顺利带出，他的队友韩寒也乘着POLO赛车起步较快的优势超越了郭海生进占了第二位置，不过郭海生也凭着日产TIIDA赛车直路的优势，在完成第一圈之前的弯角超越了韩寒，并且慢慢地放离韩寒有4秒之多。至于他的队友林立峰由于在起步的时候与其它车辆发生碰撞，最后导致他的前轮悬挂系统有轻微的变形，因而影响了车的弯角性能，未能追上前方的对手郭海生和韩寒暂时守在第四位。经过16圈后，情况有所改变，由于郭海生为了闪避一辆已落后一圈的北京现代车队的车手在弯角中故乱转线，避免发生撞车意外郭海生不得不大力刹车，导致前轮在这次刹车中曾经销死，车速也急速下降并且被对手韩寒超越，更遗憾的是返回修理站更换另一套轮胎以继续比赛。至于之前一直放领的王睿，在这场比赛中完全没有对手可以对他构成任何威胁，包括他的队友也是使用YOKOHAMA轮胎的韩寒，在全无对手的情况下完成了33圈的比赛，继上海站后连续第二次在比赛中取得胜利，他的队友韩寒也是连续第二次在比赛中取得亚军。至于这次比赛的季军，是由东风日产车队的林立峰所夺得，使最后赛果跟之前第一站的一样，前三名奖项的得主都是使用YOKOHAMA轮胎。

 

比赛结果

名次 车手   车队               车型           轮胎　　

冠军 王睿    上海大众333车队   上海大众劲情   YOKOHAMA

亚军 韩寒    上海大众333车队   上海大众劲情   YOKOHAMA

季军 林立峰  东风日产基亚车队   东风日产骐达   YOKOHAMA