举办时间：       2007年8月19日（日）

举办地：           珠海国际赛车场

圈数：               9圈　(80km)

天気／路面：    晴／干

参加台数：       1600cc组      23台      (优科豪马轮胎　4台)

                            2000cc组      23台      (优科豪马轮胎　6台)

CCC第3战比赛远离中国东北部的北京, 在南方珠海赛车场举行。往年的珠海站比赛因为受到酷暑的影响，机械、车手、轮胎都遇到了不少困难，但在今年因受到台湾附近的台风的影响，气温和路面温度都有所下降，带来了很好的兆头。

在周六举行的排位赛中，上海大众333赛车队的王睿车手驾驶POLO车迅速跑出了单圈最好的成绩之后，回到服务区观察起了别的车手的状况。另一边，自去年拿过冠军之后因运气不好一直没能再拿过奖的基亚车队的郭海生驾驶东风日产TIIDA车，在中盘跑出了稍微超出王睿的好成绩。看到这个局势，王睿再次离开服务区，发起了最后的攻击，但是最终还是以微弱之差屈居在了第2。这样，TIIDA车很久以后首次获得了杆位。另外，郭海生的队友林立峰车手驾驶TIIDA获得了第3 名，韩寒车手驾驶POLO获得了第4名。和前几站相同，在珠海站4位车手再一次包揽了排位赛前4的位置。

在周日举行的决赛中迎来了很多观众，这些观众向自己所喜欢的车手和车队发起了阵阵助威。在达到最高温度的下午2点，受人瞩目的1600cc比赛开始了。虽然天气和往年相比下降了很多，但还是达到了35度的高温。

比赛开始之际，位于排位第二的王睿起跑迅速抢先在了第一的位置，位于杆位的郭海生也仅仅咬住王睿的尾部暂时排在了第2名，在接下来的几圈中两人之间展开了激烈的头名之争。排位第4的韩寒车手在发车时掉在了第5名的位置上，但在第7圈的时候，超越前面的车手又回到了自己的位子，全力以赴追赶起了前面的3辆车。

此次比赛中，激励的头名之争给观众带来了不少的意外。在第9圈U字型弯角处王睿突然速度失灵，使尾随而来的车辆一个个超越了过去。之后王睿马上驶进服务区进行检查，浪费近2分半的时间才再次投入到了比赛之中。但是因为没有把发动机罩盖好，不得不再一次进入到服务区，最终遗憾地退出了比赛。此次故障原因在于换档杆出现折断现象，无法照常换档调整，导致速度急速下降，因进入服务区也无法修理，只好退出了比赛。

王睿退出比赛以后，基亚车队的郭海生和林立峰占据了第一、第二的位子，韩寒则站在了第三。整个比赛以这样的局势延续下去最终圆满结束，在珠海站优科豪马轮胎又一次独占了领奖台。

通常在高温的影响下轮胎的性能有所降低，所以在赛事中速度也会缓慢很多，但是安装优科豪马轮胎的这2个车队，自始自终都发挥出了极高的水平。在开赛后第3圈王睿车手跑出了全场单圈最快的速度1分54秒017；在整个19圈里安装优科豪马轮胎的车不仅超越了其他的车好几圈，每圈都控制在了1分54～55秒左右。使用其它轮胎的车队到了比赛的末端比单圈最好成绩晚了近4，5秒左右，但是使用优科豪马轮胎的所有车辆与最好成绩车辆之间的差仅仅只有1，2秒。这种优势不仅表现在了速度上，其耐磨性也显示出了良好的状态。

在珠海正式公布了第4站和第5站比赛举办地有所变更的消息。开始时比赛预定在四川省成都举行，但是因为赛车场没能按照计划完工，所以后两站都更改在了北京，第四站比赛时间定在了9月9日。这样，比赛又回到了拐弯处比较多，对轮胎性能要求很高的北京金港赛车场，所有人都在期待着优科豪马车手们再一次的精彩表现。

成绩结果

1600cc组

1位      基亚车队　                东风日产骐达　     郭海生     YOKOHAMA

2位      基亚车队　                东风日产骐达　     林立峰     YOKOHAMA

3位     上海大众333赛车队  　上海大众POLO     韩寒      YOKOHAMA