巴西站赛后，宝马和威廉姆斯的四部赛车未能通过车检

　　昨天，迈凯轮车队向FIA国际上诉法院提交了上诉申请，对巴西站宝马和威廉姆斯车队油温违规但没有受罚一事提出反对。随后，迈凯轮车队发布官方文件予以通过，内容措辞谨慎。迈凯轮希望FIA对此争议事件给出一个明确“说法”。

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　　迈凯轮车队10月23日官方通告文件全文：

　　2007年10月23日，沃达丰-迈凯轮-梅塞德斯车队确认，通过英国主管团体MSA提交了一份关于向FIA国际上诉法院上诉，反对2007年巴西大奖赛不剥夺9号、10号和17号赛车成绩的布告。

　　依照FIA国际上诉法院的规则，允许车队在短时期内提交上诉布告，迈凯轮车队照做了。我们的观点是，从目前已知的信息看，不应有违背规则之处。我们相信FIA也应如此，应该澄清技术规则和两支F1车队经理会议的备忘录，澄清关于燃油温度控制的问题应该如何解释和操作。这一程序已在巴西大奖赛后被FIA技术委员按照常规方法执行，他已经在会议上向干事报告了违规行为。因此车队对周日晚间发布的判罚结果感到不解。

　　这件事出现的时间和造成的深远后果，当然，很遗憾。我们的愿望是在赛道上获胜并赢得世界冠军。然而，如果这里存在违规，则不是我们的错，我们希望此事必须得到检查，以保证规则的受用。我们相信FIA会对此充分支持，也相信FIA会这么做。
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