新款红绿灯试运行受欢迎
每个车道都设指示灯箭头加大图像更清晰 

　　本报讯（记者温希）人民西路交兴业路、迎宾北路、红山路、三台石路、敬业路５个路口的新款红绿灯安装完毕。其中人民西路交红山路路口（体育中心正门与香洲区政府办公楼之间）的新款红绿灯昨天开始试运行，过往司机普遍感觉良好。
    昨天中午时分，有２０多年开车经验的唐司机，从唐家开车到拱北。经过人民西路交红山路路口时，唐司机看到了正在试运行的红绿灯。他在香洲区政府办公大楼附近停下车来给晚报记者打电话，说新款红绿灯“有赏心悦目的感觉”，希望登载出去，让更多的市民能够尽快看到。
    放下电话以后，记者驱车赶往人民西路红山路交叉路口。汽车刚过香华路与红山路交叉路口，记者就看到了新款红绿灯：新款红绿灯不像老款红绿灯那样、立在十字路口的某个位置上，而是悬挂在汽车车头的上空；新款红绿灯的吊臂很长——横跨了整个右方向行驶的４条车道，并且每一个车道上方都有一盏亮着箭头的指示灯，指示灯上的箭头也比过去的更大。
    红山路在进入人民西路前为双向４车道。在交叉路口处，记者看到了１个左转弯灯，２个直行灯。“为什么右转弯没有灯？”交警支队设施科张阳说：“全部完工以后，道路渠化，右转弯不要灯。”
    红绿灯高了还是矮了？红灯亮的时候，可不可以右转弯？我市２００３年立在多个路口并且正在运行的红绿灯，曾经遭遇过很多的议论。据介绍，新款红绿灯采用２００６年１２月１日公布施行的新国家标准布设，具有图像清晰、信息准确等特点，颇受大众欢迎。
    一位姓陈的司机昨天从中山开车返回拱北时，经过了正在试运行的红绿灯路口。他说：红绿灯及转弯、直行标志一目了然，“打尖、变道、冲灯的汽车，有望从此减少”。